Na základě dlouholetých zkušeností je naše oddělení pro vývoj a výzkum schopno navrhovat receptury pro výrobu oxidovaných a modifikovaných pásů ve vlastních výrobních závodech. Výsledkem této činnosti je technologie Blue Speed.

Princip technologie Blue Speed

Natavovací vrstva Vedag na spodní straně asfaltového pásu má rýhování, které se podle patentové technologie vyrábí vytlačováním na speciální formě, spodní strana je následně přes rýhy pokryta tenkou speciální spalitelnou fólií. Díky této technologii výroby získáváme řtadu předností, které ocení jak izolatéři, tak investoři. Zároveň je nová technologie šetrnější k životnímu prostředí.
Přednosti pro izolatéry, investory či stavebníky

Hlavní předností nové technologie Blue Speed

    úspora energie
    zpracovatelnost s vyšší jistotou dokonalejšího natavení
    vyšší životnost asfaltového pásu

Bezpečná a extra rychlá pokládka

Při 40% zvětšení asfaltové natavovací plochy dochází na spodní straně pásu díky speciální Blue Speed technologii k:
 

• rychlému a rovnoměrnému roztavení asfaltu na spodní straně asfaltového pásu
• bezpečnějšímu a homogennějšímu natavení
• plnoplošnému natavení bez vzniku dutin při natavení na podklad
• 30% úspoře času při pokládce

Nejvíce uplatnění nachází technologie Blue Speed u asfaltových pásů umístěných v horních hydroizolačních vrstvách a u parozábran.

Nízká spotřeba plynu

Pokládka pásů vybavených technologií Blue Speed vyžaduje méně času a nižší spotřebu plynu. Spotřeba plynu je průměrně o 25% nižší, a tím:

•     šetří peníze vaší peněžence
•     je šetrnější k životnímu prostředí

Zavedením technologie Blue Speed u natavovacích asfaltových pásů Vedag dochází ke snížení produkce skleníkového plynu CO2 o přibližně 3200 tun za rok (odpovídá cca ročním emisím 800 osobních aut vybavených dieselovým motorem střední třídy pri ujetí 20 000 km).

Žádné popáleniny asfaltového pásu plamenem hořáku:

• nižší spotřeba energie při postupu natavování vede k menšímu tepelnému namáhání nosné vložky pásu a zároveň tímto zvyšuje životnost pásu
• snížení rizika vzniku stop (šlápot) od izolatéra na horní straně právě nataveného pásu
• snížení rizika poškození tepelné izolace při natavování, (menší vzestup teploty snižuje pravděpodobnost poškození první vrstvy polystyrenu), a tím získáváte lepší optický vzhled a vyšší životnost pásů

Zřetelně vyšší flexibilita pásu a tím lepší zpracovatelnost zejména v detailech - díky profilování spodní strany získaly pásy vyšší flexibilitu a   snadnější a lepší zpracování za nízkých teplot v chladnějším období.

zdroj:  www.vedag.cz